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玉里大橋西口 |
玉里大橋 |
舊花東鐵道 |
舊花東鐵道塌陷處 |
跨越歐亞大陸板塊與菲律賓板塊的橋樑∼玉里大橋
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日 期 |
2010/09/14 |
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地 點 |
花蓮縣玉里鎮 |
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交 通 |
小貨車+單車 |
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參加人員 |
荒老﹙褓姆車﹚、老呂、雨傘 |
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預定行程 |
D1.台30線起點→安通 D2.安通→玉長隧道→台30線終點 |
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實際行程 |
同預定行程 |
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費 用 |
3天4夜總經費分攤，每人約2000元﹙汽車修理費未計﹚ |
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里 程 |
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天 氣 |
晴 |
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特 色 |
地理景觀 |
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鳥 況 |
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附近景點 |
玉富自行車道(部份路段尚未完工) 安通溫泉 玉山國家公園南安遊憩區 |
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相關連結 |
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其 他 |
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寫給雨傘 |
台灣位於歐亞大陸板塊與菲律賓板塊擠壓帶；中央山脈屬歐亞大陸板塊，海岸山脈屬菲律賓板塊，擠壓處就是花東縱谷。
玉里大橋與旁邊平行的花東舊鐵路，都是橫橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓板塊的橋樑。
玉里大橋屬省道台9線，它雖然裝設了警報裝置，確因為敏感度高，加上花蓮地區地震頻繁，常誤發警告訊號，造成維護單位及百姓困擾。
與玉里大橋平行的花東線舊鐵橋，也因為橫跨兩個板塊不安全，於花東鐵路拓寬時改線，不再跨越秀姑巒溪。
以前，我站在花東縱谷，仰頭看西邊中央山脈和東邊的海岸山脈，根本不知道自己的兩條腿正分別站在歐亞大陸板塊與菲律賓板塊擠壓帶正中間，現在知道了，知道自己又多認識了一個地理知識。
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