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全程高度變化圖 |
騎乘資訊 |
航跡圖 |
七星潭之晨 |
單車之旅：花蓮到福隆
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日 期 |
2009/07/20∼2009/07/22 |
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地 點 |
花蓮縣、宜蘭縣 |
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交 通 |
火車、單車 |
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參加人員 |
老呂、雨傘 |
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預定行程 |
第1天：台北﹙火車﹚→花蓮→台9線台11交接點→北濱公園。 第2天：北濱公園→七星潭自行車道→太魯閣→和平。 第3天：和平→南澳→東澳。 第4天：東澳→蘇澳→頭城。 第5天：頭城→福隆→瑞濱→瑞芳→八堵→五堵→基隆河自行車道→淡水河自行車道→回家。 |
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實際行程 |
第1天：台北﹙火車﹚→花蓮→台9線台11交接點→北濱公園→七星潭自行車道﹙紮營﹚。 |
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費 用 |
第一天： 午餐：感謝老呂提供自製飯團 車費：台北到花蓮區間車574元 下午：蔥油餅130元﹙花蓮市蔥油餅街﹚ 水果：50元 晚餐：自助餐90元﹙台9線台11交接點附近﹚ 第二天： 早餐：蛋餅+豆漿90元﹙崇德﹚ 午餐：昨天買的蔥油餅 下午：7~11思樂冰25元﹙抽到49折﹚、茶葉蛋20元﹙南澳7~11﹚ 晚餐：自助餐90元﹙東澳﹚ 第三天： 早餐：蛋餅+豆漿90元﹙東澳﹚ 零嘴：花生100元﹙壯圍附近﹚ 吃冰：7~11思樂冰44元﹙抽到88折﹚﹙頭城﹚ 午餐：自助餐90元﹙頭城﹚ 晚餐：福隆便當110元﹙帶上車﹚ 車票：213元 平均：3天2夜每人分攤813元。 |
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里 程 |
第1天約21公里 第2天76公里 第3天71公里 合計：168公里 |
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天 氣 |
第1天：熱，整晚熱的睡不著 第2天：清晨多雲、白天熱 第3天：熱死人，熱到騎不動 |
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特 色 |
趕流行，東施效顰，單車分段環島 |
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鳥 況 |
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附近景點 |
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相關連結 |
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寫給雨傘 |
夏天當然上高山避暑才是正道，無奈玉山國家公園尚未開放向陽新康線，登山計畫不得不取消，臨時改成單車分段環島。
安排騎花蓮到福隆這一段，是因為台中港往北經基隆再遶道宜蘭南下到台東知本，也就是環台三分之一的路線，就差這一段沒騎了。未來還沒完成的台中港到台東知本，就等秋冬天再 騎了，因為夏天長途騎單車會熱死人，以後夏天不這樣玩了，除非是騎三橫一豎的高山路線。
第1天：
單車裝攜車袋， 台北搭火車﹙區間車﹚到花蓮，下車組裝單車完成後，先去花蓮市公所對面巷子的蔥油餅街買蔥油餅當行動糧。傍晚來到台9線和台11線交接口，這個交接口是花東縱谷線和海岸線的分叉口，我上次騎花東O形線的最北端就是這個點，所以這次要從這兒開始騎。
吃過晚餐後，騎經舊花蓮車站接海濱自行車道，今晚預定騎到曙光橋附近紮營，明天一大早看完日出再繼續騎七星潭自行車道。
在曙光橋旁，北濱公園沙灘排球場看見淋浴間，當下決定今晚就這兒了，找了個涼亭…………，深夜11點多，熱的睡不著，沙灘排球場還是一群人在打球，好吵。乾脆拔營，夜騎七星潭，七星潭還是熱，但已經快1點了，再不睡白天沒體力騎車了。
第2天：
每次來七星潭露營，我都會早起看日出，今天日出前的彩霞非常美。來到中橫和蘇花叉路口，我心裏想，許多環島騎士都不騎蘇花公路，理由是太危險了，而從年輕就開始走蘇花和北宜公路到現在的我，早就已經習慣了。
過了和平，開始爬漢本到南澳的大坡，這個坡大概要爬升250公尺。天氣實在是太熱了，騎到觀音亭熱的我快掛了，在這兒休息讓觀音護佑，躺在廟公的竹躺椅上睡了差不多2小時才有力氣繼續前進。
南澳，鑽進7~11，啊！這種天，7~11的思樂冰才是救牘。
原本打算今天騎到南澳就不錯了，看看時間還早，繼續前進東澳。
又翻過了一個約280公尺高的山頭下到東澳湧泉，晚上泡在湧﹙冷﹚泉裏，身體還真的會有點發抖。
東澳湧泉露營免費，是個炎炎夏日蘇花公路上一個不錯的宿營點。
第3天：
東澳某早餐店吃早點，不推薦，因為豆漿好淡，淡的有點怪；蛋餅也怪，一般蛋餅是麵粉製作，這家的蛋餅除了麵粉外還加了其他好幾種粉，吃起來就是不習慣。東澳到蘇澳要爬上環島最高的山頭，這個山頭標高約380公尺。
離開東澳一路陡上到慶安宮﹙廟公說是石頭公﹚，慶安宮奉祀日本時代修築蘇花公路的十餘位開路先鋒，車友老呂先入內添了香油錢，我感念先人築路後人享受，約老呂進入廟堂脫帽摘下墨鏡立正鞠躬。
到了蘇澳不休息，繼續走台2線來到頭城吃冰+午餐。
天氣實在太熱了，每騎大約半小時就要找個地方休息。我提議騎到福隆搭火車回家享受冷氣，老呂同意。
石城站轉舊草嶺隧道，騎在隧道內好涼快。
福隆，拆車裝袋，買便當，買車票。回到台北，呼！喘口大氣，今晚終於可以睡冷氣房了。
